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详细剧情
长篇影评
1 ) 历史还是人书写的
南北战争后，美国百废待兴，但经历短短50年的时间美国就从一个千疮百孔，伤痕累累的国家，一跃成为世界上数一数二的强国。到底是什么造就了美国的神话呢？这部纪录片纪录的就是这个神话的缔造者：范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、JP摩根……现代美国的缔造者正是这样一批充满传奇色彩的商人。
“船长”范德比尔特，白手起家，从纽约港的一介穷小子打造了船运帝国和铁路帝国。洛克菲勒，建立了石油帝国，重新定义来石油的生产和运输，也是最早点亮美国的人。卡内基，钢铁大王，凭借个人的远见卓识，最早意识到钢铁对人类社会发展的巨大潜力，将先进的炼钢技术引进到美国。JP摩根，不仅是银行家，美国钢铁、通用电气……这些影响重大的公司都是摩根一手打造的，甚至从某种程度上说，电力革命也是摩根推动的。还有爱迪生、特斯拉、福特……这一小群人深刻的影响了美国社会的发展，他们的控制力甚至超过了政客，他们对美国社会的共享并不亚于华盛顿、杰弗逊、汉密尔顿……这样一群人。
看着这部纪录片跨过了2015年的最后一天，对这部影片的感触颇深。影片不仅讲述的是这些人的伟大业绩，更重要的是这些人在面临困难时是如何抉择的。他们自身的魅力成就了伟大的业绩。总结来看，不过是一下几点：
1、决心与信念
在预感到铁路可能成为未来的影响力的时候，范德比尔特卖掉了船运公司，专心搞铁路运输，一手打造起庞大的铁路帝国。
2、Nothing’s impossible
这句话是影片中卡内基的口头禅，卡内基从一穷二白的穷小子一步步登上美国首富的地位，个人的经历让他确信，Nothing’s impossible。建造密西西比河大桥的过程中，正是这种信念的最佳体现，他完成了不可能，创造了一个人工奇迹。
3、扭转时局的能力与魄力
JP摩根不是一个容易被打败的人，这在他支持的直流电被交流电打败的时候，更是如此。在得之竞争尼加拉瓜水电站的项目失败时，他并没有一蹶不振，而是迅速调整战略，踢掉了爱迪生，转身支持交流电，从新打造商业帝国。
洛克菲勒也不会轻易低头，在得知铁路公司联合起来抬高运输价格的时候，他独辟蹊径，开创了管道运输的新模式，一举扭转了和铁路公司竞争过程中的不利地位。
4、远大的理想
财富不是目的，只是一种手段。这些人追逐财富，同时也创造了巨大的财富。正如范德比尔特、洛克菲勒、卡内基和摩根做的那样，他们要做的不仅仅是经营一家公司，而是再造一个行业。
回到这部影片本身，是一部精雕细琢的影片，影片的年代感强烈，仿佛带着关注回到一百多年前的美国。影片对细节的把握也相当到位，影片中，卡耐基为了躲避弗雷克的回击，躲进了女厕。片中对这些人的评价也反映了当下主流观念，这些人虽然可能有着种种劣迹，但是在某种程度上，这些人确实促进了美国的大发展，他们的功绩将被永远铭记。但是，影片中对这些人的描述可能有刻意的美化，有些故事的讲述也和网上其他的资料有出入，譬如卡耐基对斯科特的回馈，譬如范德比尔特的死于内战的儿子，譬如卡内基对弗雷克的陷害等等。所以，我该给影片评了四颗星。
片中的话：
我见过的每一位成功的商业领袖，除了非常聪明，干劲十足外，都有一种舍我其谁的意识，管他呢，我就是行，咱们上，如果你没有这种气概，你就做不出惊人的业绩。
每件东西都有价格，关键看出价。
命运不是偶然，而是一种选择。
2 ) America was't built in a day
简单梳理一下片中刻画几位重磅人物
1.铁路大亨 Vanderbilt
主要功绩：构建了几乎覆盖全美的铁路网，主宰了美国的铁路运输，美国首富。
家庭出身：白手起家创一代
经典战例：面对其他竞争者的围剿，果断阻断进出纽约的唯一铁路，卡住他人咽喉逼其就范。
2.石油大王Rockefeller
主要功绩：构建了垄断全美的石油帝国（后遭到美国政府起诉，拆分成34家公司，其中包括美孚，埃克森等巨头），从石油的废弃物中提炼出汽油，设立Rockefeller基金，慈善第一人。
家庭出身：白手起家创一代
经典战例：与Vanderbilt的谈判，承诺让石油填满铁路运输车厢（超过当时实际产量一倍多）
3.钢铁大王Carnegie
主要功绩：打造钢铁帝国，摩天大楼的崛起。把整个钢铁帝国卖给 Morgan退隐江湖，一度成为首富，献身慈善（名言：a man die rich, die disgrace）
家庭出身：学徒出生，受到一铁路大亨的栽培
经典战例：建造第一座大量使用钢材的大桥，为消除人们的疑虑，让一头大象率先走过大桥
4.金融寡头 Morgan
主要功绩：金融寡头，构建起电力行业，修筑巴拿马运河，在危机时刻资助美国政府渡过难关
出生：金融世家，别开生面
经典战例：冒险投资电力，收购Carnegie钢铁帝国
5.一代车王Ford
主要功绩：改良内燃机，重塑了美国汽车制造业，改善工人工作条件，改良流水线，造就了的美国的中产阶级崛起。
家庭出身：白手起家创一代
经典战例：驾驶“四轮车”击败当时赛车冠军，T型车
这些可以称之为伟大的人物，有其共同特征，即开创业了一个崭新的行业，从某一个方面，“颠覆了世界”
这种颠覆，实质是创造了新的需求。而且这种需求是面向大众的需求。铁路，石油，钢铁，电力，汽车……从根本上改变了人们的生活，引领者整个世界的潮流
当然，作为纪录片，在讴歌企业家敢为天下先的创新精神和面对挑战的勇气的同时，对这些巨头不择手段的计谋，冷血无情的个性，对工人的剥削……等等并不回避。南北战争之后的残酷竞争的丛林法则，钻法律空子，串谋垄断，勾心斗角，甚至操纵总统选举也客观地一一呈现。
美国梦并不只有阳光和美好的一面，企业家精神也不是万能灵药。
America was't built in a day.
如果不能颠覆世界，但至少可以塑造自我
http://book.douban.com/review/6826341/
3 ) big fish
有感。
小池塘的大鱼、大池塘的小鱼以及大海里的小小鱼🐟。是一样的大小吧。。
从一个角度讲，生长在大海里的鱼更容易长大，你的世界越大，你的见识越广，一生越可能有所成就。
但是从另一个角度讲，做个利基市场的大鱼恐怕比做个高景气市场的不大不小的鱼要更幸福吧。
当然，前提也许是你不知道还有利基市场外的世界。
所以，你想要的是相对大还是绝对大呢？见过大海的鱼还能回的去吗？
你我慨叹的所谓智者所谓远见，恐怕怎么也挣脱不了环境，挣脱不了基因吧。
你我皆庸人。不想做庸人。
4 ) Marvelous野蛮生长的史诗
为了做节目，还没看完整部剧就匆匆写了稿子，参考了不少友邻的影评，自己看完全剧后，又有了不同的感受。借此篇表达。
【时势造英雄】
巨头产生的时代是19世纪，从vanderbilt开始，美国还是片原始的热土，广袤的中西部地区，就像未经着墨的蓝图，等待着天才的挥毫泼墨。这个世界的一条物理规律是，空白是无法忍受的，必须填满它。于是，一穷二白的土地，怎么着也得给它塞点东西。于是，vanberbilt横空出世，然后就得到了四通八达的铁路网。
此路是我开，留下买路财。
铁路造就了美国首富，也将新生事物送向美国的每个角落。
石油也是其中一个新生事物。
黑乎乎油亮亮的地球血液的出现，拨动了洛克菲勒的商业神经。
彼时的他还是一位27岁的商场新秀，一个惨淡经营的小老板。不管怎样，他决心登上石油这列通向未来的火车。于是，他和年逾8旬大老板vanderbilt签合同，让大佬帮他运石油，他把自己的产量虚报一倍，嗯，也是够格和大佬做生意的人了。没过多久，他也没想到，近朱者赤，他的产量很快就超过了他虚报的数字，竟然还要多。于是，付给大佬的运输费成为一块令人难以忍受的成本，而且大佬打定主意，你丫小把戏只能听我砍价，因为你只能靠我运货。我说提价就提价，你根本就没有议价权，我吃定你。
可是洛克菲勒何许人？被逼到绝境也能绝杀。
既然铁路这条路走不通，我自己造一条自己家的路。然后开始建运输石油的管道。石油的副产品之一煤油，顺便点亮了每一个美国家庭的夜晚。这是第一次吧。
经济发展，美国青年也开始涌入大城市，和我们现在挤北上广一样。
人多了就不够住，平房神马的完全无法满足需求嘛。这时，小老板卡耐基刚刚死磕完成了第一座钢铁大桥，成为第一个在密西西比河上架起天堑的男人，相当于我们国家第一次成功在长江上建桥吧。他的桥经历了大象的检验，人民非常满意。他也发现，钢铁真是个坚固的好东西，有了它就能起高楼咯。于是摩天大楼拔地而起，不光给了大城市打工人一个栖身之所，更是一举提高了美国的平均海拔。现代化大都市初具规模。这也是第一次吧。
然后来到了大魔王爱迪生和特斯拉的时代，人类不再满足于普罗米修斯的火种，人类想要宙斯的闪电。经过两代人的积累，家族的商业智慧汇聚到第三代这里。jp摩根这个精明的银行家立马被闪电击中，“科学技术就是生产力”这句话在他的脑海回响。敏锐的商业洞察力啊。投资！大力投资！在芝加哥世博会上，无数灯泡亮起，人类的夜晚第一回亮如白昼，新的时代已经到来。这更是第一次吧。
反正呢，就是一个好东西突然填补了市场的空白，然后你就说吧，这东西不赚钱什么东西赚钱？
完了当时还没什么工会，大老板想怎么压榨怎么压榨，成本可以无限优化，利润可以无限提高，有其他竞争对手了，不择手段弄死他，然后实现垄断。大就是一切，一切就是好。
所以，富可敌国，一点都不夸张。
根本还是抓住了空白。有空白才能野蛮生长。想怎么长就怎么长。
【物极必反】
但这种野蛮生长的后果是什么。
两极分化。
极端的两极分化。
一边一个人富可敌国，一边一国人卑微如蝼蚁。
这也是空白，新的体制呼之欲出。一切不合理都会被推翻。巨头们too big to escape。
亨利福特小哥哥出现了，他不同于冷峻残酷，只会压榨的前辈资本家们，他是心怀梦想要用自己创造的新产品改善国民生活的理想者。
他努力压缩成本，提高质量，改进生产，流水线作业，工人告别996，严格执行八小时工作制，赚得更多，下班后也有时间精力过自己的小日子，当然也能通过消费购买快乐。
我付你工资，你付我利润。
皆大欢喜。
可以说，美国的繁荣，是一个一环套一环的过程。没有前期血腥的原始积累，工业化的基础不会那么快到位，在没有道德约束的时候，在监管没有跟上发展的时候，效率永远是第一位的。当然，野蛮是一种不平衡不可持续发展的状态，肯定会被修理。这时候，人们开始重视思想和制度，重视人权，追求平衡。新的模式就会取代旧的模式。前人铸就的基础打牢，后人就不用那么辛苦了。就像没有暴力与战争，哪来和平与繁荣。
这些东西永远存在于人类的基因里，到那个点了，就显现出来。
哈哈，另，嘉宾的评论也很贴合剧的味道。
5 ) 美国商业大亨传奇故事给我们的6个启示
一
首先，大部分时候若想成为某一个领域的巨头（领军者，第一梯队），其实需要对于这个领域有独特的理解或者说深刻的认识，才能够看到机会的所在。比如说铁路大王范德比尔特他的第一桶金只有一百美元，做最简单的船运生意，但是在哪个时候他意识到了船运远远无法满足当时的运输需求，所以当他看到铁路的机会之后就果断卖掉他所有的船，投入到了铁路的市场，但是到了他人生的中后期，作为铁路界的一哥意识到当时的铁路线路已经过剩了——铁路太多货物不够运了，所以他率先去尝试跟石油界合作，寻找到这样一种源源不断的货物。
其后很多商业大亨，都是因为他们在各自的行业站的足够高，所以看的足够远，才能够及时跳入新的机会和市场。
但是，只是看到就能够了吗？在纪录片里我经常会看到一两个大人物（主角）现在山头对着远方指点江山的镜头，而一群看不清面目的普通劳工埋头苦做的画面。这么多人里，难道就没有一个人看到这些潜在的机会吗？
看到和做到之间，有着天堑的距离。
二
要跨越这距离，需要财力物力更需要勇气。财力物力不必多言，讲一个勇气的故事——石油大王洛克菲勒，当他去跟当时的铁路巨头范德比尔特谈合作的时候，他的小油田已经濒临破产了，但是当他抓住了这个机会之后，谈了一个远超他当时能够支持的运量两倍以上的运输数字，然后他又拿着这个合作机会去跟其他的石油主谈，从而建立了标准石油公司，建立了石油界的标准，打了一个漂亮的翻身仗。
当然，还需要有智慧，在钢铁大王安德鲁·卡内基的故事里，有一个片段非常精彩，就是当他的第一座用钢铁建成的大桥建成之后，因为过于新奇，所以没有人敢走上去，为了打消人们的顾虑，他想出了一个特别的办法。当时人们有一种认知，就是大象是不会走上不结实的地方的，所以他在大桥开通的那天赶了一只大象上桥，在那个还没有发明电视机的时代，一只巨大的抓人眼球的大象，成功吸引了路人的眼神，也因此成功打破了普通人对于大桥的顾虑，由此开始了一个钢铁铸就的时代。当纪录片拍到浩浩荡荡的人群跟着大象走上街头的瞬间，我都要起立鼓掌了。这里就是一个非常完美的事件营销案例，足够有代表性、戏剧性和话题性。
三
在JP·摩根的故事里，他作为一个相对富有的富二代，一直在寻找可以开创一个时代的机会，后来他找到了爱迪生和电灯，由此开始了电力的时代，但是因为特斯拉和爱迪生的交流电、直流电之争，他并没有因此而迅速暴富（在这个纪录片的语境中，只有成为美国首富才是成功），但是因为他有强大的资金，所以足够支撑他万资本的游戏，最终他收购了卡内基的钢铁厂，成功整合了钢铁帝国。其实当时我就一直在想，在商业中，到底是金钱的力量大还是智慧的力量更大，或许这个问题并没有什么绝对的答案，更多的是一种合理的组合关系。
四
在19世纪末的那一年美国当时的首富JP·摩根、洛克菲勒、卡内基，终于放下了之前的恩怨，通力合作，推麦金莱为总统，当时工人和资本之间的矛盾已经非常激烈，也有政治家站在工人的一面，为了保持在商业上的绝对控制，“ We need to buy the president”。
但是让我感觉心惊的是，那位被他们所收买的总统叫做“威廉·麦金莱-William Mckinley”，我虽然算不是熟读美国历史，但好歹也是了解一些通识的人。美国45位总统中我掰着手指头能够报的出名字的也有个小一半，但是我竟然完全没有听说过这位总统。仔细想了想也就释然了，我所知的总统几乎都是有过传奇经历的人、在他的任期内发生过特别的历史性的事件才能被后人反复传颂和回忆，但这位总统作为美国历史上共有9位总统曾被刺杀,4位不幸殒命中的一员，可还是被甚少提及，可能还是因为他的总统生涯略显平庸吧。
而他的继任者，被商业巨头所忌惮的西奥多·罗斯福（为了避免他当权将他安置在副总统的位置上），在麦金莱被刺杀后担任总统，其后获得连任，并获得1906年的诺贝尔和平奖，是第一个获得此奖项的美国人。
我们只会记住那些真正改变我们的人或事。
五
这些推动美国发展的商业大亨，最后结局如何？
仅从本片看，洛克菲勒和摩根都陷入到了反垄断的问题中。
为什么一开始代表着先进技术、生产力的挑战者，最后会变成垄断者？
这个故事告诉我们，不要相信在野党。
六
最后，我在想的一个问题是，其实纪录片也好书也好，乃至整个历史也好，我们看到的都只是前人想让我们看到的，但真正的真相到底是什么？记录下来的只是前人希望我们能够领悟、学习、模仿的真相。我前几天刚好也在看《晓说》中关于三国的那部分，高晓松说三国演义的作者罗贯中是个亲蜀派，所以在这部演义中，魏国和吴国的人就显得很蠢，很多魏国和吴国所做的好事全部被改成了蜀国的功绩，而历史可能根本不是如此，却因为这本小说演义的盛行，让大部分人都这么理解和相信。有些时候甚至不需要改编任何的史实，只需要有所详略就可以了，比如说其实在诸葛亮死后蜀国其实还存在了30多年，但是在三国演义的故事里，诸葛亮一死，时间节奏马上就变快了，半回篇幅就结束了蜀国的历史，好像没了诸葛亮蜀国就直接完蛋了一样。
当我在看这部纪录片的时候，也在忍不住的想，到底哪些是制作方希望观众所get到的点呢？可能多多少少有一些偏差，但是我们其实无法做到真正的真实体现。
所以，以上我所想的一切也可能都只是我个人主观的臆想罢了。但是我同样相信，人需要有一套能够自洽的逻辑体系，可能是宗教、可能是偶像，可能是哲学，无所谓对错，他能够给到我们的是一种稳定、合理的安全感。
哪怕只是自圆其说，也好过茫然无措。
6 ) 为什么你成不了商业大亨
序章
这篇记录片是大驰推荐的第三周直播课的作业。所以说说看完之后的感想吧
首先从纪录片本身来看，因为是之前在中央电视台播出过的，所以有广告插入，所以看着有很多重复的，看着很不流畅。
其次是记录片本身的历史，虽然范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、摩根、福特已经成为久远的过去，但是他们所留下的遗产：铁路、石油、钢铁、电力、汽车，却早已深入到现代生活的基因之中，可以说，这些人建立商业帝国的同时，为现代化国家的发展奠定了基础。
看了这部记录片之后，我的最大感受是为什么大多数人成为不了商业大亨，因为他们缺少了商业大亨所必备的几个要素：
1、偶像或者对手
铁路的范德比尔特，我不知道他的偶像是谁，但是洛克菲勒的偶像是范德比尔特，然后在合作之后，又变为了对手；因为卡内基的导师，被洛克菲勒所逼死之后，卡内基之后转入钢铁领域，建立了自己的商业帝国；摩根的偶像是洛克菲勒、卡内基，希望可以像他们一样，可以开创历史之先河；福特好像没有偶像，但他有使命，他的愿望是让汽车让普通人可以消费得起，福特的流水线管理也影响到了其他的企业
2、创新
范德比尔特看到船运不行，投入到铁路；洛克菲勒在和铁路公司合作陷入困境，获取到了铺设管道的设想，在煤油灯不行时，他找到了汽油，汽油最终成为了我们现代汽车必不可少的东西；卡内基把钢材投入到了建筑；摩根把电力引入到了平民百姓中；福特创建了流水线，降低了汽车的使用成本。
3、不惧挑战
在范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、摩根、福特建立商业帝国时，遇到了各种各样的挑战，尤其是对手刁难的情况下，也决不妥协，从而完成了自己商业帝国的建立，如洛克菲勒之于铁路公司，想到了管道；卡内基把钢材投入建筑市场；福特坚持不给汽车行业交专利费；
4、远大志向、远见
你能否看到未来的商机，你是否有想要成为行业先驱者的勇气，你是否会为此赌上一切；
比如说明朝时期的王阳明：从小立志要当圣人
5、胆量
做出关乎成败的决定很简单，要有胆量，胆量造就了伟大的领导和巨大的成功，如果你没有胆量，就不会取得成功，因为成功属于勇者
洛克菲勒不向合作对手妥协；卡内基在建桥预算不够，虽然不知道钢材的用途，但依然敢于负债；摩根为了成为先驱，敢于将自己的所有身家投入到电力行业中去
6、选择
命运不在于机遇，在于选择，好像是卡内基说的，记不太清了。
尾章
当然，成为商业大亨，需要很多的因素，而我只把自己认为重要的因素提炼出来了，在我看来，这些因素很重要，至于，其他的因素，因人而异
当然，生活中，你未必需要成为商业大亨，但这些因素你却是必不可少的是你成为你自己必不可少的。
不要去关注历史本身，要去关注历史事件下永远不变的东西。
圣城字幕组太良心了，引经据典日常打脸😄为了讲故事肆意篡改史实很有（哔）主义特色啊～美国是靠一个个企业建立起来的，商业竞争推动基础建设，商人日常斗法是比谁捐的多😂😂😂而有的国家是企业好不容易建立起来了，某些人动动嘴皮子就蒸发了几千亿……
片头极其风骚！就没见过这么风骚的纪录片！
有点太冗长重复很多，小细节有萌点，但最大的结构是用铁路大王做引子引出三个大野心家一辈子互相竞争、合作、制约、共赢的商业故事，到最后还要比捐款数字，真是与人斗乐无穷啊…最精彩的自认为是电力革命那段的冲突精彩的堪比电影了
美国人拍片太好看了
石油大亨洛克菲勒，钢铁大王卡内基，看到电力新能源的金融巨鳄JP摩根，再到罗斯福，福特，这一气呵成的发展让美国成为了开挂的存在。片子很燃，也能感受到激烈的商战是多么过瘾。财富都是在少数人手中的，也正因为他们才有今天的美国，才有如今的商业。看到了很多经典经济学管理学案例。很精彩！
川普的发型真的是6的飞起
就是重复镜头有点太多，而且叙事不太连贯
great great great documentary, except those god-knows-who commentators talking about god-knows-what shit.
历史靠精英和劳动人民共同铸造。一两个聪明人是建不起美国的。
在15年年底看到了本年度最佳纪录片！看得热血沸腾～再现演绎堪比电影啊！
年度最佳励志片啊！心情不好就可以拿出来鸡血下！超5分推荐！
为了叙述节奏，把关键人物的交叉节点都搞错位，得不偿失。相关学者的采访都显多余，川普的露脸颇多喜感。
1. 精彩啊！伟大的商人，注定是要有瑕疵的。2. 以这种演员扮演的方式呈现历史，让观众非常容易代入，省了好多功夫。
They didn't discover this modern America, they built it.
只能说从PART3讲DP摩根以及爱迪生和特拉斯开始就一直燃到爆表，在商业历史上爱迪生就是个战五渣。中学教科书也是改动太大，特斯拉也许就是太过超前，所以其研究资料都被美国政府给掩盖了。如果真的要理解科学，那必须和商业挂钩。
上半年CCTV9就放过，昨天又开始重播，非常长知识，而且以前竟没发现里面还有特朗普的采访！
我看的那个版本，把片中和史实相悖的戏说部分，全都用中文标出了，实在是太棒了。美国真是一个伟大的国家，只半个世纪就把人类文明送入汽车电灯的现代社会。
The Men Who Built America! “铁路之王”范德比尔特，“石油大亨”洛克菲勒，“钢铁大王”卡内基，“金融帝国”JP摩根，“汽车之王”福特，这TMD才是美国梦！
看过的对美国梦最好最动人的描述，无限逼近BBC水准。真是Amazing and insprational那么多有远见有魄力白手起家的人可以在30年里平地建立起一个繁荣帝国；片尾法律的完善和介入、企业家晚年的慈善传统、道德经商理念也实在让人钦佩。（以及好爱卡内基!今天能在他建立的大学里被资助受教育真是感激荣幸
看到第三集，为什么要美化卡内基？作为那个时代的资本家，我不相信他是正义和天使的化身。